المنتج النهائي

مسحوق المطاط والفولاذ المستخلص.

المدخلات المطلوبة

الإطارات المستعملة والمستهلكة.

المنتجات المنافسة

المطاط الطبيعي المتاح في الأسواق.

درجة التعقيد ونوع العملية

عملية ميكانيكية متكاملة لإعادة تدوير المطاط.

التقنية المستخدمة

خط إنتاج يعتمد على تقنيات التقطيع، التحبيب، فصل الصلب (الفولاذ)، ثم التعبئة النهائية.

المعدات والمواد

آلة التقطيع والفرم، آلة التحبيب، آلة فصل الصلب، وآلات التعبئة والتغليف.

الموارد البشرية

فريق عمل يجمع بين العمالة اليدوية والمهندسين المشرفين على الإنتاج.

الميزة التنافسية

يوفر بديلاً منخفض التكلفة للمطاط البكر، بالإضافة إلى كونه وقوداً بديلًا موفراً واقتصادياً يتميز بطاقة إنتاجية عالية.

التحديات وحواجز دخول المجال

تأمين تدفق مستقر ومستمر من المواد الخام بأسعار ثابتة تلبي حجم الطلب المرتفع من قِبل المصانع.

الأطراف المعنية الرئيسية

شركات النقل واللوجستيات، مراكز خدمة وصيانة السيارات، ومنشآت إعادة تدوير الإطارات.

اللوائح الخاصة

لا توجد قيود أو لوائح تنظيمية خاصة مفروضة على النشاط.

المخاطر وإجراءات التخفيف

مخاطر عدم مطابقة مواصفات المنتج النهائي للمعايير والاشتراطات الفنية المطلوبة.
آليات التخفيف: الالتزام بالدقة العالية في تحديد وضبط مواصفات المنتج لضمان تلبية معايير الجودة.

تدفق الإيرادات

العوائد الناتجة عن بيع مسحوق المطاط لمصانع المطاط، ومصانع إعادة تدوير الإطارات التي تنتج إطارات جديدة، أو المصانع كثيفة الاستهلاك للطاقة.

النفقات الرأسمالية

تُقدر تكلفة المدخلات والحلول التكنولوجية في المتوسط بنحو 8.2 مليون جنيه مصري.
ملاحظة: يمثل هذا المبلغ حجم الاستثمار الإرشادي والتأسيسي الأولي، علماً بأن الفرصة الاستثمارية قابلة للتوسع والنمو لتستوعب استثماراً أكبر حجماً عند التطبيق الفعلي.

حجم الاستثمار

متوسط الحجم (يتراوح النطاق الإجمالي العام للمشروع بين 5 ملايين إلى 50 مليون جنيه مصري).

مكان التوريد

نطاق إقليم القاهرة الكبرى، بالإضافة إلى محافظات الشرقية، السويس، وقنا.

مناطق التشغيل المفضلة

إقليم القاهرة الكبرى، ومحافظات الشرقية، السويس، وقنا.